高德将为城市提供交通治理拥堵解决方案

时间:2018-08-06 21:13  来源未知  作者:GPS导航网     

   

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在近日举行的互联网+城市交通管理创新论坛上,高德地图宣布,要为中国“堵城”量身定制“高德方案”。“高德方案”重点落地中型城市、大型城市、超大型城市,目标是未来三年,每天服务6亿人出行,为社会节约2亿小时,让合作城市的拥堵下降10%-20%。

  早在2016年,杭州市政府就联合阿里巴巴等企业提出建设“城市大脑”项目。为了重塑人车路的关系,为城市交通治理提供解决之道,高德地图与阿里云一起联手打造了“城市大脑·智慧交通”这一创新型解决方案,是“城市大脑”中最重要的版块之一,主要应用于交通领域,目前已经正式落地。

  阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示,基于“城市大脑·智慧交通”的技术和应用能力,高德正在为中型城市、大型城市、超大型城市的交通治理量身定制“高德方案”。

  超大型城市因为虹吸效应强带来的人流和车流的聚集,使得这类城市拥堵面积占比很高,且拥堵还在向近郊扩散。高德数据显示,北京的拥堵里程占比为11.8%,广州是9%,上海是7.6%。

  为了解决超大型城市的复杂交通问题,高德地图与阿里云一起联手推出了“全局感知+路权分配+智慧诱导”的系统性解决方案。其中,全局感知是通过“大脑”的大数据和云计算能力,对海量视频信息进行分析处理,让“大脑”能看懂视频背后的“意义”,继而“诊断”出城市交通的各种问题并提出解决方案。路权分配是解决拥堵的一个有效方式,“大脑”在多元数据分析的基础上发现某些道路资源分配不合理,会给出优化建议。例如,某个路口的左转车流量远大于右转车流量,大脑分析后建议将中间的左右转车道改为左转车道,以适应实际需求。另外,大脑还会对有必要设立“潮汐路段”的地方提出渠化建议,改善后预计通行效率提升约12%。

  目前,“高德方案”正在大型城市、中型城市、超大型城市这三大类城市分别落地。刘振飞表示,高德地图的最终目标是要“让天下没有拥堵的城市”。



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